Полное описание
- Легкий выход на глиссирование. Значительный перегруз при испытаниях с мотором средней мощности 70 л.с. – уверенное глиссирование с восемью мужчинами на борту!
- Хорошие скоростные характеристики. Свыше 60 км/ч. под мотором 70 л.с., свыше 70 км/ч. – под 90-сильным мотором.
- Плавный ход. Полное отсутствие склонности к дельфинированию. Рябь и небольшие волны практически не ощущаются.
- Отличная маневренность. Допускаются очень крутые повороты на полном ходу, проскальзывание кормы практически отсутствует.
- Уверенный и безопасный ход по большой волне. Можно идти в глиссирующем режиме по максимально допустимой волне, при этом брызги в лодку почти не попадают.
- Гарантированная прочность, обеспечиваемая 4-миллиметровыми днищем, транцем и килем, усиленным продольно-поперечным силовым набором.
Все эти качества позволяют использовать лодку на самых серьезных водоемах и ставит ее практически в один ряд с нашими старшими моделями.
Основные характеристики:
Длина габаритная, мм
|
5100
|
Длина наибольшая, мм
|
4850
|
Ширина габаритная, мм
|
1908
|
Ширина наибольшая, мм
|
1840
|
Масса лодки, кг
|
от 390
|
Толщина обшивки днища, мм
|
4
|
Килеватость на транце, градус
|
13
|
Высота борта, мм
|
830
|
Грузоподъемность, кг
|
500
|
Пассажировместимость, чел
|
5
|
Высота транца
|
L
|
Мощность ПЛМ рекоменд., л.с.
|
60-70
|
Мощность ПЛМ макс., л.с.
|
90
|
Компоновка Салют NewLine 490
Кокпит Салюта-490 такой же, как и у старших моделей Салют-510/525. В стандартную комплектацию входит система рундуков со съемным центральным передним рундуком и с возможностью комфортного сна на рундуках для 2-3 человек, но по желанию заказчика могут быть установлены два мягких сидения на стойках взамен передних рундуков.
Стационарный бак на 75 литров бензина (опционально 110 л), фонарь кокпита, кринолины также входят в стандартную комплектацию.
Нижняя часть бортов оклеивается виниловыми пленками.
Верхняя часть качественно окрашивается профессиональными грунтами и красками по алюминию.
Ветровые козырьки со стеклами и панелями водителя и пассажира выполнены в стиле «Pro». Стекла могут быть «настоящими» закаленными, и с ними можно установить полноценный «дворник» перед водителем.
Как и большинство Салютов, может изготавливаться в компоновке:
- с открытым носовым кокпитом увеличенного размера и рундучком в носу, который может служить якорным ящиком (Bowrider Large Bow — BR LB);
- с открытым носовым кокпитом с якорным ящиком в носовой палубе и опциональным рундуком (Bowrider — BR);
- с огромным сухим багажником, закрывающимся палубой-крышкой, и якорным ящиком в носовой палубе (BowDeck Transformer — BD). Палуба-крышка откидывается вперед до почти горизонтального положения и делает носовой кокпит полностью открытым, на ней можно сидеть во время рыбалки или движения на веслах. Сняв крышку-палубу получаем полноценный Bowrider;
Все варианты исполнения имеют проход в носовой кокпит с дверцами и проход-форточку в козырьке с поликарбонатным стеклом.