Вот уже более полувека имя HONDA ассоциируется с абсолютным качеством производимой продукции. Honda выпустила свой первый четырехтактный подвесной лодочный мотор почти 40 лет назад - задолго до того, как другие производители признали неоспоримые преимущества этой технологии.
Подвесные моторы Honda создаются с использованием самых передовых технических и технологических решений. В настоящее время модельный ряд подвесных моторов Honda начинается с модели BF-2 и заканчивается суперсовременным лодочным мотором BF-225 объемом 3,5 литра с системой изменения фаз газораспределения VTEC, который устанавливается на автомобилях Honda Legend. Подвесной мотор Honda BF-2 является единственным в мире 4-х тактным двух сильным лодочным мотором.
В модельном ряду подвесных лодочных моторов Honda применяются 4-тактные двигатели, которые отличаются низким уровнем шума, экономичностью, высокой экологичностью и надежностью. Малошумящие, удобные в эксплуатации, подвесные моторы Honda имеют большой моторесурс и крутящий момент - являются очень экономичными.
| Модель | Мощность
л.с. | Кол-во цилиндров
объем см3 | Масса,
кг | Длина вала | Система
запуска | Управление | Цена: |
| Honda BF2,3D6 SCHU |
4-х |
2.3 |
1/57 |
12,4 |
S |
ручная |
румпель |
33 900 руб. |
| Honda BF5A4 SU |
4-х |
5 |
1/127 |
27.5 |
S |
ручная |
румпель |
57 600 руб. |
| Honda BF5A4 SBU |
4-х |
5 |
1/127 |
27.5 |
S |
ручная |
румпель |
59 600 руб. |
| Honda BF10D4 SHU |
4-х |
10 |
2/222 |
42 |
S |
ручная |
румпель |
105 400 руб. |
| Honda BF15D3 SHU |
4-х |
15 |
2/350 |
46,5 |
S |
ручная |
румпель |
118 500 руб. |
| Honda BF20D3 SRTU |
4-х |
20 |
2/350 |
58,5 |
S |
эл. |
дист. |
169 800 руб. |
| Honda BF20D3 SHU |
4-х |
20 |
2/350 |
46,5 |
S |
ручная |
румпель |
132 000 руб. |
| Honda BF20D3 SHSU |
4-х |
20 |
2/350 |
49,5 |
S |
эл. |
румпель |
140 800 руб. |
| Honda BF30D4 SHGU |
4-х |
30 |
3/552 |
72 |
S |
эл. |
румпель |
213 900 руб. |
| Honda BF30D4 SRTU |
4-х |
30 |
3/552 |
79 |
S |
эл. |
дист. |
230 800 руб. |
| Honda BF40D SRTU |
4-х |
40 |
3/808 |
96 |
S |
эл. |
дист. |
263 000 руб. |
| Honda BF50D LRTU |
4-х |
50 |
3/808 |
98 |
L |
эл. |
дист. |
287 100 руб. |
| Honda BF50D SRTU |
4-х |
50 |
3/808 |
96 |
S |
эл. |
дист. |
280 600 руб. |
| Honda BF60A LRTU |
4-х |
60 |
4/1496 |
163 |
L |
эл. |
дист. |
336 200 руб. |
| Honda BF90DK0 LRTU |
4-х |
90 |
4/1496 |
163 |
L |
эл. |
дист. |
383 300 руб. |
| Honda BF115D LU |
4-х |
115 |
4/2254 |
225 |
L |
эл. |
дист. |
432 600 руб. |
| Honda BF135A4 LU |
4-х |
135 |
4/2354 |
217 |
L |
эл. |
дист. |
503 100 руб. |
| Honda BF150A4 LU |
4-х |
150 |
4/2354 |
217 |
L |
эл. |
дист. |
545 800 руб. |
| Honda BF150A4 XU |
4-х |
150 |
4/2354 |
220 |
L |
эл. |
дист. |
550 400 руб. |
| Honda BF225AK1 LU |
4-х |
225 |
6/3471 |
267 |
L |
эл. |
дист. |
654 500 руб. |
Главная отличительная черта подвесных моторов Honda это применение только 4-х тактных двигателей. Используя пятидесятилетний опыт конструирования лодочных «четырехтактников», инженеры Honda Motor Co. добились того, что в настоящее время подвесные моторы Honda общепризнанно считаются эталоном надежности, сочетания экономичности с высокой мощностью и простотой в обслуживании.
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ
1-я цифра - описание модели, мощность:
BF - четырехтактный мотор
2-я цифра - высота транца:
"S" - 381 мм: "L" - 508 мм, "X" - 635 мм
3-я цифра - система управления:
"H" - с румпеля, "R" - пульт ДУ
4-я цифра - пусковой механизм, система откидывания:
S: электростартер, D: ручной заруск, G: откид. с газовым цилиндром, T: электрогидроподъем, W: инжектор
5-я цифра - назначение
E: Европа, D: общий экспорт, G: для Боденского озера
|
 |
Катера 
